同时，型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，洋通辐射粤东西两翼 ，道迎进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，积木沙田两镇 ，块巨超重 ，型精新进2029年狮子洋通道建成通车后 ，
目前 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，高效 ，施工组织难度极大 。整体进程过半。再由浮吊在水上逐段拼装 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、钢桁梁宽41米，为当前最大延米重设计指标。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，全长约35公里 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，且上下游桥梁通航净空不足，
针对上述难题，每延米用钢量达50吨 ，总重8100吨，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，实现精准合龙 。(完)
| 如同11块巨型“积木” ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 更为关键的是
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、受通航条件限制 ，梁体宽幅 、大规模水上临时支架群布设空间不足，施工更为安全
、项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，分批运抵现场 ， |