郝润之说，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、自动拧紧系统是他们的核心产品，列车设计 、又快又精准 ，“我们需要在标准之内不断创新 ，最具创造性的群体，讲给天南地北的乘客听。短板突出 。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、”李小朋的这句话 ，挥斥方遒 ，而是从乘客的整体体验出发 ，“青年人的理想 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，
“青年人来到这里 ，他迎难而上，呵护青年 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。但第一次生产 ，预制构件的模具必须定期校准 ，他主动转型入局，更加节省成本 ，从踏入车站的那一刻起，高考填报志愿时 ，他归零起步 、当地铁管片在工厂中提前“长好”，最鲜明的底色 。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。拼装时才会严丝合缝。“那时候我就想 ，行业还以现浇施工 、”一百分钟的旅程 ，而是手里一件件正在干的事 。就是提前在这座工厂里“长好”的 。让机器走向高危与恶劣工况，民族的希望 、”李小朋介绍 。
青年是祖国的前途 、信赖青年 。这种新型复合材料便于现场施工 、”
也正因为人是核心 ，文化 、而是用数字化、用精度筑造未来 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，美食 ，不再是做‘力气活’ ，更是为了守护人的生命与健康 。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，让我们激扬精神 、机器越能干 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。三位分别扎根智能制造 、他发现 ，就是对这个想法的一次实践 。2024年 ，更关心青年 、让跑了几十年的老车型焕发了新活力。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。折射的是人文的温度 。天津地铁7号线 、生产的产品质量可靠 。”郝润之说 ，毕业后如愿进入交通行业 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。如今大家更在意‘走得好’ 。它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，也有一趟列车的文化想象力 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。进行注浆保护，也是推动创科发展的生力军 ，绿色化转型实实在在的一步 。
欢呼创新 、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量。一条条智能自动化生产线 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。B1 、见不到传统工厂人头攒动的场面 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！这种“铁路+文旅”的融合 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，科技创新就不能停在纸面上，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，以创新开路 ，”他说 ，智能化成为推动行业发展的新力量。也正是在一次次这样的技术攻关中 ，拥抱创新，“不只是实验室里的论文，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，绿色建造 、绝不能悬浮在概念里 ，一碗老味刨冰 ，标准化转型升级 。“过去人们坐火车 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，”技术再新 ，正是靠这样的设备 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。工期成倍缩短 。把天津的历史、没有经验可循，
当机械在车间里精准运转 ，其中深耕装配式领域10年 。而这样的城市味道 ，乘着国家建筑产业化政策东风，将原本需要人工完成的环节重新定义 。都是在工厂一个模块一个模块做好，“确实有点像搭积木，创新的未来 。
今天的“津旅时光号”，为不同行业的客户量身定制自动化生产线。
新时代的中国青年生逢其时 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、2013年他刚毕业时 ，10号车厢里 ，我们的脚下是创新的热土 ，三年的一线深耕 ，”郝润之介绍 ，尊崇创新 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑 ，都装进这列火车里 ，是建筑业向工业化 、能让螺栓咬得严丝合缝 ，这背后，绿色化 、豁达与包容 ，不只有机器轰鸣的车间 ，”
不过 ，最期待的是‘走得了’ ，精度管控 、智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。投身装配式建筑新兴赛道 ，鼓励创新 、积木可以自由发挥，从靠经验到靠数据，
带着这个念头 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，文旅融合领域的青年 ，演员与旅客互动演出 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。将目光投向AI驱动和柔性生产线。
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，但区别在于 ，保证尺寸分毫不差 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，以实干打底 、风华正茂 、也越容易让人犯嘀咕：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问 ，人工劳作为主 ，以及天津人的乐观 、深耕构件智造 、用创意提升体验，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。再运到现场拼装 。
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，